納智捷表示，內部原先設定n7在3月交車目標1,000輛，但由於開放試乘後，許多原被不到百萬車價所吸引的n7純粹版車主，改變主意轉定更高階的亮點版，因此影響交車數壓縮至416輛。
隨着愈來愈多車主試乘，且交車數開始增量，納智捷看好，n7口碑進一步建立後，可望再添一波買氣。法人也樂觀隨着n7逐步增量交車，再加上下半年納智捷可望進一步推出長里程版新車，滿足不同車主需求，將帶進更多訂單，挹注母公司裕隆業績成長。
事實上國內電動車市日益成熟，各品牌都競相推出新款純電車，除納智捷以首輛國產純電車吸引國人目光，豪華車品牌電動車也進入熱戰，賓士、BMW今年更市動作頻頻，臺灣賓士繼農曆年後發出EQE 300 SUV不到300萬元的接單價通告，成市場討論話題。